La presidenta Claudia Sheinbaum Pardo anunció que los ingenieros militares se harán cargo de la construcción del tren que conectará la Ciudad de México con el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), debido al retraso del concesionario inicial, designado durante el sexenio anterior.
Sheinbaum informó que, tras un avance lento, se ha decidido entregar la obra a la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena), que prevé inaugurarla en julio próximo.
CAPACIDAD DE CONSTRUCCIÓN MILITAR
El general Gustavo Ricardo Vallejo Suárez, comandante del Agrupamiento de Ingenieros «Felipe Ángeles», destacó la capacidad de los ingenieros militares para construir 1.130 metros de vía férrea diariamente, incluyendo estaciones y bases de mantenimiento. Aseguró que México cuenta con mano de obra calificada y materiales de calidad para alcanzar la meta de 3 mil kilómetros de vías ferroviarias durante este sexenio.
Tras seis años de construir vías férreas, el general Vallejo afirmó que el país ya tiene la experiencia técnica e infraestructura instalada para este tipo de proyectos, lo que contribuirá al crecimiento económico mediante la obra pública.
Avanza proyecto ferroviario en el tramo del AIFA.
Gustavo Ricardo Vallejo Suárez, comandante del Agrupamiento de Ingenieros “Felipe Ángeles”, informó que ya se cuenta con los recursos para los estudios de ingeniería de los proyectos ferroviarios. Sobre el tramo @aifaaero a… pic.twitter.com/JeynSoAx5P
— NX Noticias (@NXNoticias) February 13, 2025
NUEVOS PROYECTOS FERROVIARIOS
Sheinbaum anunció que en marzo comenzará la construcción del tren que unirá el AIFA con Pachuca, y este año iniciarán también las obras de los trenes México-Querétaro, Querétaro-Irapuato y Saltillo-Nuevo Laredo. La mandataria indicó que la Sedena estará a cargo de estos proyectos, aunque también se considerarán licitaciones públicas para la participación de empresas privadas.
El general Vallejo señaló que México ocupa el onceavo lugar mundial en infraestructura ferroviaria por kilómetro cuadrado y resaltó que el ferrocarril es cuatro veces más económico y ambientalmente amigable que el transporte por carretera. También mencionó que el Tren Maya es otro proyecto clave en el desarrollo ferroviario del país.
Finalmente, el general aseguró que cada peso invertido en obra pública ha sido cuidadosamente administrado, entregado y puesto en funcionamiento, reafirmando el compromiso del Estado mexicano con el desarrollo de infraestructura.
