Durante una asamblea informativa realizada en el Parque Biblioteca de la colonia Villa Verde, autoridades estatales dieron a conocer las características y beneficios del nuevo Sistema de Transporte por Cable para Puebla.
El superintendente de obra, Juan Alcántara, explicó que el proyecto contempla cuatro líneas, nueve estaciones, 14.58 kilómetros de recorrido y 94 torres, con el objetivo de integrar distintas alternativas de movilidad.
Integrarán transporte público, cable y bicicleta
De acuerdo con la información presentada, el sistema buscará articular el transporte público por ruta, el transporte por cable y la bicicleta mediante un esquema integrado y el uso de una sola tarjeta.
El proyecto contempla conexiones entre puntos estratégicos de la ciudad, entre ellos Mayorazgo y el CIS, Parque Juárez, el CENHCH, Parque Ecológico, Xonaca y Parque Biblioteca. En este último punto se prevé una bifurcación hacia Amalucan y la Unidad Deportiva.
Las autoridades señalaron que esta integración pretende facilitar los traslados y ofrecer alternativas para reducir tiempos y costos de viaje.
SEGURIDAD Y CONECTIVIDAD ENTRE LAS CARACTERÍSTICAS DEL PROYECTO
Juan Alcántara detalló que las cabinas contarán con conectividad Wi-Fi, mientras que las estaciones tendrán monitoreo permanente y conexión con el C5.
También se contemplan trabajos de mejoramiento en el entorno de las estaciones. Actualmente, indicó, se realizan estudios de mecánica de suelo y radar para determinar las características de las cimentaciones.
La construcción tendrá una duración estimada de dos años, seguida de un periodo de aproximadamente un año destinado a pruebas, certificaciones y puesta en marcha. La tarifa definitiva será establecida posteriormente.
Habitantes plantean dudas sobre las obras
Durante el encuentro, habitantes de distintas colonias expresaron una valoración favorable del proyecto, aunque también plantearon inquietudes sobre posibles afectaciones durante la construcción.
Entre los temas abordados estuvieron el retiro de árboles, posibles afectaciones a servicios, bloqueos viales, operación durante lluvias o contingencias y descuentos para estudiantes y adultos mayores. También se preguntó sobre eventuales ampliaciones del sistema.
Verónica destacó la importancia de mantener información directa en las colonias, mientras que José Luis Celedón Oropeza, de Nueva San Salvador, consideró que el proyecto representa una alternativa ante las necesidades actuales de transporte.
Por su parte, Rafael Aparicio Castañeda, de la Central de Abasto, señaló que el sistema podría favorecer la movilidad y seguridad de personas adultas mayores, niñas y niños. Rosalía González, de la colonia 13 de Abril, consideró que los traslados podrían realizarse de manera más segura, cómoda y económica.
AUTORIDADES MANTIENEN DIÁLOGO CON LAS COMUNIDADES
Personal encargado del proyecto atendió directamente las preguntas de las y los habitantes con el propósito de proporcionar información sobre las características, etapas y posibles impactos de los trabajos.
El Gobierno estatal señaló que el proyecto forma parte de una estrategia para desarrollar un sistema integral de movilidad para Puebla, basado en infraestructura moderna y condiciones de mayor seguridad para las personas usuarias, además de mantener comunicación con las comunidades ubicadas en las zonas donde se realizarán las obras.
