Durante la conferencia presidencial, fue presentado el segundo prototipo de la familia de vehículos eléctricos Olinia, diseñado para el transporte de carga y desarrollado con el objetivo de atender las necesidades de movilidad y comercio de distintos sectores en México.
De acuerdo con las proyecciones del proyecto, el Olinia Uno, destinado al transporte de pasajeros, podría llegar al mercado en junio próximo, mientras que el Olinia Dos, de carga, tendría prevista su comercialización para diciembre.
BUSCAN ALIANZAS CON EMPRESAS PRIVADAS
Durante la presentación, se informó que a finales de septiembre se lanzará una convocatoria para establecer alianzas con empresas privadas nacionales e internacionales que permitan acelerar el desarrollo y producción de los vehículos.
Las empresas interesadas podrán presentar sus ofertas en octubre y se prevé que la alianza se concrete en diciembre, con el propósito de contar con los elementos necesarios para iniciar la producción.
Roberto Capuano, director del proyecto Olinia, explicó que se busca conformar una empresa rentable que, además de impulsar el desarrollo comercial del vehículo, mantenga un objetivo social.
El funcionario destacó que el modelo de carga fue diseñado considerando las necesidades de las comunidades mexicanas y tiene capacidad para transportar hasta 12 huacales, por lo que podría ser utilizado para actividades comerciales y productivas en distintas regiones del país.
Capuano señaló que actualmente se busca un aliado que permita darle mayor velocidad al proyecto mediante un esquema de capital privado, con una fórmula que combine el desarrollo comercial del vehículo con objetivos sociales.
La intención, dijo, es crear una empresa capaz de generar riqueza, pero al mismo tiempo contribuir al desarrollo tecnológico y productivo del país.
UNA APUESTA POR EL TALENTO MEXICANO
La presidenta Claudia Sheinbaum sostuvo que el proyecto representa una apuesta por el desarrollo tecnológico y la innovación en México, con la participación de universidades públicas y privadas.
Destacó que el país cuenta con jóvenes y especialistas con amplio talento, entre ellos participantes que han obtenido reconocimientos en olimpiadas nacionales e internacionales de matemáticas y física, por lo que consideró necesario generar oportunidades para que ese conocimiento pueda convertirse en proyectos tecnológicos.
Por su parte, Carlos Torres, titular de Nacional Financiera (Nafin), afirmó que Olinia representa una demostración de las capacidades de los mexicanos y una apuesta por diseñar y desarrollar tecnología desde México y para México.
El proyecto se alinea con el Plan México
Torres señaló que el desarrollo de Olinia está alineado con el Plan México, particularmente con la estrategia de producir más en el país, fortalecer el mercado interno e impulsar una economía con mayores capacidades tecnológicas y productivas.
El objetivo es consolidar una empresa que permita llevar los vehículos eléctricos a las calles de México y, posteriormente, abrir posibilidades para su comercialización en otros mercados.
ELECTROMOVILIDAD Y VEHÍCULOS DE BAJO COSTO
Sheinbaum destacó que la apuesta por la electromovilidad responde también a razones ambientales, debido a que los vehículos eléctricos generan menores emisiones contaminantes.
La presidenta subrayó la necesidad de crear las condiciones financieras y tecnológicas que permitan producir vehículos eléctricos a precios accesibles para la población.
En este sentido, se contempla la participación de Nafin para establecer mecanismos de financiamiento que permitan adquirir los vehículos a crédito, con plazos de pago de hasta dos años.
«Olinia»:
Porque se presentó su modelo de carga hoy en la mañanera https://t.co/B2in2eYucU pic.twitter.com/LVqok5EHCY— ¿Por qué es Tendencia? (@porktendencia) August 20, 2026
Olinia Uno costaría 150 mil pesos
De acuerdo con las estimaciones presentadas, el Olinia Uno, destinado al transporte de pasajeros, tendría un precio aproximado de 150 mil pesos, mientras que el modelo de carga, Olinia Dos, tendría un costo estimado de 250 mil pesos.
Con estas características, el proyecto busca impulsar una alternativa mexicana de movilidad eléctrica de bajo costo, orientada a las necesidades específicas del mercado nacional y con potencial para llegar posteriormente a otros mercados.
