La Fiscalía de la Ciudad de México desmintió que la volcadura de la pipa el puente de La Concordia, en Iztapalapa, haya sido causada por baches en la vía.
Según la titular capitalina Bertha Alcalde Luján, el incidente ocurrió por una pérdida de control del conductor, quien circulaba entre 44 y 46 km/h. Las pruebas periciales en tránsito terrestre, criminalística, mecánica y seguridad industrial revelan que fue el impacto el que provocó que la pipa se ladeara, sufriera una hendidura por la que escapó gas y desencadenara una explosión e incendio posteriores.
En conferencia de prensa, la funcionaria también señaló que los videos que circulan en redes sociales, en los que la pipa aparece transitando a baja velocidad, no corresponden al momento del accidente fatal, que dejó 31 muertos. Asimismo, rechazó que la vía haya sido repavimentada tras el suceso.
Sobre los videos de un supuesto vehículo que circula con velocidad moderada, @BerthaAlcalde aclaró que no corresponden al momento del siniestro.
Ocurrieron antes de la curva y no reflejan la velocidad real. La causa del choque: exceso de velocidad, reiteró. pic.twitter.com/lcI25hFN6w
— Animal Político (@Pajaropolitico) September 30, 2025
Respecto a las víctimas, se identificaron a dos de ellas: Gilberto Aarón León Méndez y Laura Lorena Barrera de la Torre; la familia de esta última ya fue notificada. Aún se busca localizar a los familiares de Gilberto.
Además, la empresa propietaria de la pipa ha comparecido ante el Ministerio Público, aportado la documentación requerida y manifestado su voluntad de colaborar con recursos respaldados por pólizas de seguro para reparar los daños.
La fiscal general de la CDMX, Bertha Alcalde (@BerthaAlcalde), detalló que las causas fueron el exceso de velocidad y que el vehículo no presentaba ninguna falla mecánica. Asimismo, indicó que no había baches alrededor. Reiteró que la causa fue, exclusivamente, el exceso de… pic.twitter.com/klmRDXwKgc
— Los Reporteros MX (@ReporterosMX_) September 30, 2025
La fiscal subrayó que la investigación continuará no solo en torno a las causas inmediatas del siniestro, sino también al cumplimiento normativo de la empresa operadora y a las condiciones laborales del conductor. Las conclusiones del caso se presentarán la próxima semana.
